新材料让锂离子电池9分钟充电80%

中国科学技术大学季恒星教授与美国加利福尼亚大学洛杉矶分校合作，在锂离子电池领域取得重要进展，将黑磷复合材料制成电极片。

“我们采用常规的工艺路线和技术参数将黑磷复合材料做成电极片。实验室的测量结果表明，电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量，2000次循环后仍可保持90%的容量。这个材料的量产化，若发现匹配的正极材料及其他辅助材料的话，就可能制造能量密度在每公斤350千瓦·时，快速充电的锂离子电池。”论文共同第一作者、中国科学院化学研究所研究员辛森介绍说。

来源：日经新闻

中国科学技術大学の季恒星教授は米カリフォルニア大学ロサンゼルス校と協力し、リチウムイオン電池分野の重要な進展を実現し、黒リン複合材料を電極シートにした。

共同筆頭著者の中国科学院化学研究所の辛森研究員は「実験室の測定結果によると、電極シートは9分間で約80%まで充電でき、2000回の使用後も90%の容量を維持できる。この材料の量産化を実現し、マッチする正極材料及びその他の補助材料などを見つけることができれば、エネルギー密度が1キログラム当たり350ワット時で、急速充電可能なリチウムイオン電池を作れるようになるだろう」と述べた。

蒋鲜 译

중국과학기술대학교 Ji Hengxing(季恒星) 교수 연구팀과 미국 캘리포니아대학 로스앤젤레스캠퍼스가 공동으로 새로운 리튬이온전지 전극재료 연구에서 획기적인 성과를 거두었다. 연구팀은 흑린 복합재료를 새롭게 설계함으로써 흑린 복합재료로 전극판을 완성했다.

논문의 공동 제1저자인 중국과학원 화학연구소의 Xin Sen(辛森) 연구원은 이렇게 소개했다. “우리는 통상적인 공법 및 기술적 파라미터를 이용해 흑린 복합재료로 전극판을 제조했다. 실험실 테스트 결과, 전극판을 9분 동안 충전할 경우 약 80%의 전력량을 회복할 수 있고 2000 라운드 순환 후에도 90%의 용량을 유지할 수 있다. 적합한 양극 재료및 기타 보조 재료 등을 찾음으로써 해당 재료의 규모화 생산을 달성할경우 에너지 밀도가 350Wh/Kg에 달하는 쾌속 충전 능력을 보유한 리튬이온 배터리를 획득할 수 있다.”

罗美玲译

In collaboration with the University of California, Los Angeles, Professor Ji Stel of the University of Science and Technology of China has made important progress in the field of lithium-ion batteries, making black phosphorus composites into electrode plates.

"We use conventional processes and technical parameters to make black phosphorus composites into electrodes. Laboratory measurements show that the electrode sheet can restore about 80% of its charge in 9 minutes of charging, and can still maintain 90% of its capacity after 2000 cycles. The mass production of this material, if found to match positive materials and other auxiliary materials, may result in the production of a fast-charging lithium-ion battery with an energy density of 350 kW/kg. The paper's co-first author, Xin Sen, a researcher at the Institute of Chemistry of the Chinese Academy of Sciences, said.

李婷婷译

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