【行业新闻】车载显示量价齐升!新能源车与传统车齐发力

发布时间:2023-01-11发布部门:

根据相关数据,2022年11月份中国汽车制造商出口了价值32亿美元的新能源汽车,同比增长165%,达到有史以来最高的月度总额。

新能源汽车出口连续两个月占汽车总出口量的一半以上,2022年11月中国汽车出口创下了60亿美元的历史新高。车载显示作为差异化竞争焦点,新能源企业也争相布局智能化车载显示。


新能源车销量增长,车载显示量价齐升


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与传统车相比除电动化差异外,智能化是新能源车另一大特点,车载显示在辅助驾驶的同时需要满足驾乘人员的智能化和娱乐需求,是“智能化入口”,各新能源车企不断推出新形态新尺寸的车载显示屏产品,以提高品牌竞争力,抢占市场份额。


在新能源车将车载显示作为卖点的背景下,燃油车紧随其后对车载显示进行升级:同价格带车型配置升级,价格带上移带来的配置提升。以宝马5系为例,第一代产品E12于1972年在法兰克福车展发布,采用机械仪表盘,2003年发布的第五代产品开始搭载液晶显示屏,自此以后车载屏不断升级,2009年发布的第六代搭载7寸触控液晶屏,2021款已经搭载12.3寸的仪表盘和12.3寸中控屏,大屏和多屏趋势明显。



显示技术迭代升级,新型显示快速上车


2022年搭载OLED、Mini LED等新显示技术的车型快速速增加,众多新车型纷纷搭载OLED、Mini LED显示屏。预计2025年OLED车载显示屏出货量达到233万片,渗透率1.7%。随着技术水平及产能逐步提升,Mini LED将逐步扩大份额,车用Mini LED背光屏幕预计2025年将增长到450万片,年复合增长率高达159%。Micro LED显示技术也将以其透明、曲面异形、高亮度、低功耗等优势 在车载显示屏中得到推广,预计2025年后可能量产出货。


W-HUD占主流,AR-HUD快速发展


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HUD上险量及搭载率快速增长。据相关数据,2021年中国市场新车前装标配搭载HUD(W/AR)上险量为109.45万辆,同比增长57.69%;2022年1-9月上险量为97.89万辆,同比增长32.53%,其中AR HUD前装搭载量超5万辆;2021年前装标配搭载率为4.74%,同比增长0.7个百分点,截至2022年9月已增长至6.86%,预计到2025年前装市场搭载率有望突破 25%。


在目前已公布搭载AR-HUD的车型中,国内自主品牌与海外品牌平分秋色。海外品牌中, 奥迪、大众、奔驰等中高端品牌装配较为积极。自主品牌中,销量领先的长城、吉利、 红旗等车企已量产搭载AR-HUD;长安、上汽、广汽等品牌积极跟进,处于项目定点阶段,相关车型投入量产后有望带动AR-HUD的普及。






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